Normas sobre cables de alta tensión para el sector de la automoción
Las normas relativas a los cables de alta tensión para el sector de la automoción han mejorado considerablemente con el desarrollo de los vehículos eléctricos.
Actualmente existen las siguientes normas comunes:
- ISO 6722, ISO 19642 de la Organización Internacional de Normalización.
- LV216-2 de la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil.
- UL758 emitido por UL Laboratories, EE. UU.
ISO 19642
Esta norma regula los cables, conductores, revestimientos, blindajes y diámetros exteriores de los vehículos de alta tensión. Se aplica al diseño, la fabricación y los ensayos de cables para vehículos eléctricos y, en general, sirve de referencia.
Esta norma define tolerancias claras para el diámetro exterior de cables de alta tensión para aplicaciones automovilísticas, lo que aporta uniformidad a las dimensiones de los cables. Esto reduce el número de cables y conectores a medida, lo que, en última instancia, reduce los costes.
“En el sector suelen darse casos en los que los conectores de la familia A son compatibles con una gama de diámetros exteriores de cable, mientras que los de la familia B lo son con otra gama. Sin embargo, los conectores de la familia A y de la familia B deben conectarse a un cable; para resolver este problema, a menudo es necesario recurrir a un pegado provisional. Esta medida, básicamente, dejará de ser válida tras un cierto periodo de tiempo”.”
ISO 6722
La presente norma establece las especificaciones relativas al calibre de los conductores de un solo núcleo utilizados en el interior de los vehículos, así como los métodos de ensayo. La sección de la norma ISO 19642 dedicada a los conductores hace referencia, básicamente, a la presente norma.
LV216-2
Al tratarse de una norma emitida por la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil, los fabricantes de la región europea prefieren ajustarse a sus especificaciones. Esta norma tiene muy requisitos estrictos en materia de seguridad y estabilidad de los cables. Existen pruebas de aislamiento, de tensión y mecánicas más rigurosas.
Tipos de cable más habituales: FHL2G, FHLR2GCB2G
UL758
Esta norma es más aplicable a los países que utilizan el sistema de calibres de cable estadounidense. Define las especificaciones de los conductores para los cables utilizados en vehículos, abarcando la baja, la media y la alta tensión. Se trata más bien de una especificación relativa a la construcción de los conductores en el vehículo, así como a su tamaño.
Recomendaciones por región
Si estás en Europa, te recomendaría que consultaras el LV216-2 norma para los cables a la hora de fabricar o modificar tu vehículo.
Si estás en otra región, te recomiendo que consultes ISO 6722 y ISO 19642 para tus cables.
Sin embargo, si tus cables siguen el sistema de calibres estadounidense, es posible que necesites el asesoramiento de tus ingenieros para elegir el cable adecuado para tu diámetro exterior.
Proveedor
Nuestro proveedor preferido es LOENI, que cuentan con una experiencia contrastada en el diseño y la fabricación de mazos de cables de alta tensión para el sector de la automoción.
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