Kabel FHLR2GCB2G

Diese abgeschirmten Hochspannungskabel von Silicon für Elektrofahrzeuge werden unter anderem für die interne Verbindung von Batterien sowie für die Verbindung von Batterien mit Motoren und anderen Komponenten und in Batteriespeichersystemen als Träger für die Stromübertragung eingesetzt.

Normen und Zulassungen

LV 216-2 Tabelle A2, Daimler AG C51 / 11.14, VW N 107 776,
BMW GS 95007-6-2

Kabelaufbau:

– Leiter: Klasse 6, feiner, flexibler Kupferlitzenleiter
– Isolierung: SiR (Silikonkautschuk)
– Abschirmung: Verzinntes Kupfer (Mindestabdeckung 85%)
– Folienbeschichtete Schutzhülle: ALU-PET-Folie (mindestens 20% Überlappung)
– Außenmantel: SiR (Silikonkautschuk)
– Farbe der Hülle: Orange

Technische Daten:

Nennspannung: 0,6/1 kV
Prüfspannung: Funkenprüfung 8 kV, 5 Minuten: 5 kV
Temperaturbereich:
Betriebstemperatur: -40 °C bis +180 °C, 3000 (Stunden)
Kurzzeitalterung: +205 °C, 240 (Stunden)
Mindestbiegeradius:
Statische Montage: 2 × Gesamtdurchmesser
Dynamische Montage: 4 × Gesamtdurchmesser
 

Datenblatt

NOMINALQUERSCHNITT
QUERSCHNITTSFLÄCHE
mm²
DIRIGENT
DURCHMESSER
mm
ISOLIERUNG
DICKE
mm
NOMINAL GESAMT
DURCHMESSER
mm
NOMINAL
GEWICHT
g/m
2570.6412.2345
358.50.6414.4485
50100.7115.8630
7012.50.818.2880
951480.920.91150

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