Ce câble automobile basse tension à isolation FEP est utilisé sur les motos et autres véhicules à moteur pour les circuits de démarrage, de charge, d'éclairage, de signalisation et du tableau de bord.
ISO 6722, classe F
Conducteur : Cu-ETP1 nu/étamé, conforme à la norme DIN EN 13602
Isolation : FEP
Température de fonctionnement : de –65 °C à +210 °C
| SECTION TRANSVERSALE NOMINALE MM2 | RÉSISTANCE ÉLECTRIQUE À 20 °C MAX. MΩ/M | ÉPAISSEUR NOMINALE DE LA PAROI. MM | DIAMÈTRE TOTAL MAX. MM | POIDS ENVIRON. KG/KM |
|---|---|---|---|---|
| FLR6Y-A | ||||
| 1x0.35 | 55.5 | 0.2 | 1.3 | 4 |
| 1x0.5 | 38.2 | 0.22 | 1.6 | 7 |
| 1x0.75 | 24.4 | 0.24 | 1.9 | 9 |
| 1x1 | 19.1 | 0.24 | 2.1 | 12 |
| 1x1.5 | 13 | 0.24 | 2.4 | 17 |
| 1x2.5 | 7.82 | 0.28 | 3.0 | 27 |
| FLR6Y-B | ||||
| 1x0.35 | 55.5 | 0.2 | 1.4 | 5 |
| 1x0.5 | 38.2 | 0.22 | 1.6 | 6 |
| 1x0.75 | 24.4 | 0.24 | 1.9 | 9 |
| 1x1 | 19.1 | 0.24 | 2.1 | 12 |
| 1x1.5 | 13 | 0.24 | 2.4 | 17 |
| 1x2.5 | 7.82 | 0.28 | 3.0 | 28 |
| 1x4 | 4.85 | 0.32 | 3.7 | 41 |
| 1x6 | 3.14 | 0.32 | 4.3 | 62 |
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