Diese Hochspannungs-Schirmkabel für Elektrofahrzeuge kommen unter anderem bei der internen Verbindung von Batterien sowie bei der Verbindung von Batterien mit Motoren und anderen Komponenten und bei Batteriespeichersystemen als Träger für die Stromübertragung zum Einsatz. Aufgrund der rauen Umgebungsbedingungen bei Anwendungen im Fahrzeuginneren werden an Hochspannungskabel für Elektrofahrzeuge recht hohe Leistungsanforderungen gestellt.
| NOMINALE QUERSCHNITTSFLÄCHE | Leiter, verseilte Ausführung, Außendurchmesser in mm (Ref.) | Max. Leiterwiderstand mΩ/m bei 20 °C | Zulässige Kapazität A (Ref.) | Durchmesser in mm (Ref.) |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 1.60 | 12.7 | 18 | 4.00 |
| 2.5 | 2.06 | 7.60 | 25 | 4.60 |
| 4 | 2.70 | 4.71 | 35 | 5.40 |
| 6 | 3.40 | 3.14 | 45 | 6.40 |
| 10 | 4.50 | 1.82 | 70 | 8.20 |
| 16 | 5.60 | 1.16 | 95 | 9.50 |
| 25 | 7.20 | 0.743 | 130 | 11.50 |
| 35 | 8.30 | 0.527 | 160 | 13.50 |
| 50 | 10.1 | 0.368 | 210 | 15.50 |
| 70 | 12.1 | 0.259 | 260 | 18.00 |
| NOMINALE QUERSCHNITTSFLÄCHE | Leiter, verseilte Ausführung, Außendurchmesser in mm (Ref.) | Max. Leiterwiderstand mΩ/m bei 20 °C | Zulässige Kapazität A (Ref.) | Durchmesser in mm (Ref.) |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 4.5 | 1.82 | 70 | 9.4 |
| 16 | 5.6 | 1.16 | 95 | 113 |
| 25 | 7.2 | 0.743 | 130 | 13.5 |
| 35 | 8.3 | 0.527 | 160 | 14.5 |
| 50 | 10.1 | 0.368 | 210 | 17 |
| 70 | 12.1 | 0.259 | 260 | 19 |
| 95 | 14.5 | 0.196 | 320 | 21.6 |
| 120 | 15.9 | 0.153 | 370 | 23 |
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