Kabel H07BZ5-F ist für Hochspannungs-Ladelösungen für Elektrofahrzeuge konzipiert. Sein spezieller PUR-Mantel und die Gummiisolierung garantieren eine gute Leistung bei widrigen Wetterbedingungen und ständigem Abschleppen. Die UV- und Ölbeständigkeit gewährleistet einen zuverlässigen Ladevorgang im Innen- und Außenbereich. Es kann zum Laden von Elektrofahrzeugen an öffentlichen Ladestationen wie Parkplätzen, in der Nähe von Autobahnen oder in Garagen sowie an Haushaltssteckdosen verwendet werden.
Strom- und Signalkerne: blanker Kupferleiter gemäß
DIN VDE 0295 Klasse 5, Feindraht, IEC 60228 Klasse 5
Isolierung: Gummimischung
Mantel: PUR-HF (Polyurethan, halogenfrei) gemäß DIN EN 50620
Farbe der Jacke: schwarz, orange oder andere
EV-Ladekabel gemäß DIN VDE 0285-620 /
DIN EN 50620 / GB/T 33594-2017
Temperaturbereich: Flexibel von -40 °C bis +90 °C
Fest eingestellt: -40 °C bis +90 °C
Nennspannung U0/U 450/750 V AC
Prüfspannungssignalkerne: 2000 V DC
Leistungskerne: 2500 V Wechselstrom
Gesamtkabel: 3500 V Wechselstrom
Mindestbiegeradius: Flexibel 7,5 × Kabel-Ø
Feststehend 4 × Kabel-Ø
| Anzahl der Adern × Querschnitt in mm² | Außendurchmesser ca. mm | Kupfergewicht kg/km | Gewicht in kg/km |
|---|---|---|---|
| 3G1,5 + 1x0,5 | 9.5 | 48.0 | 115 |
| 3G1,5 + 2×0,5 | 9.5 | 53.0 | 125 |
| 3G2,5 + 1x0,5 | 10.0 | 77.0 | 153 |
| 3G2,5 + 2×0,5 | 10.0 | 82.0 | 161 |
| 5G2,5 + 1×0,5 | 12.8 | 125.0 | 238 |
| 5G2,5 + 2×0,5 | 12.8 | 130.0 | 245 |
| 5G2,5 + 4×0,5 | 13.4 | 140.0 | 263 |
| 3G6 + 1 × 0,5 | 12.8 | 178.0 | 293 |
| 3G6 + 2 × 0,5 | 12.8 | 183.0 | 300 |
| 5G6 + 1 × 0,5 | 16.0 | 293.0 | 455 |
| 5G6 + 2 × 0,5 | 16.0 | 298.0 | 461 |
| 5G10+1×0,5 | 18.0 | 567.0 | 700 |
| 5G16+ 1x1 | 22.7 | 778.0 | 1100 |
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