Normen für Hochspannungskabel in der Automobilindustrie
Mit der Entwicklung von Elektrofahrzeugen haben sich die Normen für Hochspannungskabel in der Automobilindustrie erheblich verbessert.
Derzeit gibt es folgende gängige Standards:
- ISO 6722, ISO 19642 der Internationalen Organisation für Normung.
- LV216-2 des Verbandes der deutschen Automobilindustrie.
- UL758 ausgestellt von UL Laboratories, USA.
ISO 19642
Diese Norm regelt Hochspannungskabel, Leiter, Ummantelungen, Abschirmungen und Außendurchmesser für Fahrzeuge. Sie dient allgemein als Referenz für die Konstruktion, Herstellung und Prüfung von Kabeln für Elektrofahrzeuge.
Diese Norm legt fest eindeutige Toleranzen für den Außendurchmesser von Hochspannungskabeln für Automobilanwendungen, wodurch eine einheitliche Kabeldimensionierung gewährleistet wird. Dies verringert die Anzahl der kundenspezifischen Kabel und Steckverbinder und führt letztendlich zu einer Kostensenkung.
“In der Branche kommt es häufig vor, dass die Steckverbinder der Familie A für einen bestimmten Bereich von Kabeldurchmessern geeignet sind, während die Steckverbinder der Familie B für einen anderen Bereich geeignet sind. Da die Steckverbinder der Familien A und B jedoch an ein Kabel angeschlossen werden müssen, ist es zur Lösung dieses Problems oft notwendig, vorübergehend auf Klebeverbindungen zurückzugreifen. Diese Maßnahme erweist sich jedoch grundsätzlich nach einer gewissen Zeit als ungeeignet.”
ISO 6722
Diese Norm enthält Spezifikationen für einadrige Leiter in Fahrzeugen sowie Prüfverfahren. Der Abschnitt über Leiter in der Norm ISO 19642 bezieht sich im Wesentlichen auf diese Norm.
LV216-2
Da es sich um eine vom Verband der Automobilindustrie herausgegebene Norm handelt, halten sich die Hersteller in Europa vorzugsweise an deren Vorgaben. Diese Norm hat sehr strenge Anforderungen an die Sicherheit und Stabilität von Kabeln. Es gibt strengere Isolationsprüfungen, Spannungsprüfungen und mechanische Prüfungen.
Gängige Kabeltypen: FHL2G, FHLR2GCB2G
UL758
Diese Norm gilt vor allem für Länder, in denen das US-amerikanische Drahtstärkenmaßsystem verwendet wird. Sie legt die Spezifikationen für Leiter in Fahrzeugkabeln fest und deckt dabei den Nieder-, Mittel- und Hochspannungsbereich ab. Es handelt sich dabei eher um eine Spezifikation für den Aufbau der Leiter im Fahrzeug sowie für deren Abmessungen.
Empfehlungen nach Region
Wenn Sie sich in Europa, ich würde Ihnen empfehlen, einen Blick in die LV216-2 Halten Sie sich bei der Herstellung oder dem Umbau Ihres Fahrzeugs an die für Ihre Kabel geltenden Normen.
Wenn Sie sich in andere Region, ich würde Ihnen empfehlen, einen Blick in ISO 6722 und ISO 19642 für Ihre Kabel.
Sollten Ihre Kabel jedoch nach US-Maßsystem ausgelegt sein, benötigen Sie möglicherweise die Unterstützung Ihrer Ingenieure, um das richtige Kabel für Ihren Außendurchmesser auszuwählen.
Lieferant
Unser bevorzugter Lieferant ist LOENI, die über nachgewiesene Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Hochspannungs-Kabelbäumen für Kraftfahrzeuge verfügen.
Falls Sie lediglich HV erwerben müssen EV-Kabel, zögern Sie bitte nicht, Wenden Sie sich an uns. Wir verfügen über Erfahrung bei der Steuerung des Außendurchmessers von Hochspannungskabeln Kabel für die Automobilindustrie.